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Bienvenido al Blog no oficial del Grupo Iberia

Este Blog nace con la intención de ofrecer a los empleados de la compañía las últimas novedades y noticias que surgen en el entorno del Grupo Iberia l.a.e.

La idea es crear un foro que sea "alimentado" por empleados de distintas áreas de la compañía, para comunicar las noticias que consideréis de interés en vuestro ámbito de trabajo.

Si queréis colaborar incluyendo aquellas noticias que surjan en el ámbito de tu trabajo, puedes contactar conmigo en mi e-mail personal pp183r14@gmail.com, o a través del teléfono corporativo 77776.

Ya seas de vuelo o tierra, de oficinas o aeropuertos, de Central o de Gerencias, aquí tienes tu espacio si lo deseas.

Saludos cordiales.
Pepe

sábado, 18 de diciembre de 2010

IBERIA siempre con la Real Federación Española de Balonmano

Así dice el titular de la noticia emitida en la página oficial de la Real Federación Española de Balonmano, en la que por los problemas climatológicos surgidos en el centro y norte de Europa, donde la Selección Femenina Española Femenina disputaba el campeonato de Europa 2010, debieron de buscar alternativas de transporte al verse cancelado el vuelo inicialmente reservado por la Selección.

Las gestiones se iniciaron la mañana del viernes, 17/12/10, y en pocas horas, y una vez ajustada la flota y tripulaciones de IBERIA, se confirmó el incremento de capacidad solicitado por la R.F.E.BM. para facilitar el regreso del Equipo y Cuerpo técnico que habían disputado el Campeonato Europeo, realizando el vuelo desde CPH hasta MAD en flota A321, en lugar de la flota A320 inicialmente programada. Este cambio de equipo facilitó un incremento de 29 plazas adicionales que dio cabida al grupo de la Selección Absoluta de Balonmano Femenina Española.

Adicionalmente, y dado que el grupo inicialmente no tenía previsto volar con IBERIA, se ha procedido a reajustar todas las conexiones de los pasajeros del grupo de la Selección para que dispusieran de las mejores opciones de conectividad con las rutas de Iberia que les permitiera llegar hasta sus destinos finales.

A continuación detallamos el texto de agradecimiento de la Real Federación Española de Balonmano a IBERIA por las rapidas y eficaces gestiones aplicadas en este viaje de nuestra selección absoluta femenina:


"La delicada situación en la que se ha encontrado la selección absoluta femenina en su viaje de regreso del Campeonato de Europa 2010 que se está celebrando en Noruega y Dinamarca (ya la ida fue una auténtica odisea al verse implicadas en la huelga de controladores), parece llegar a su fin.

Y una vez, la compañía española Iberia ha ido al rescate del equipo nacional, facilitando un regreso que se estaba tornando demasiado complejo.

Además de haber habilitado un Airbus de mayor capacidad para poder sacar mañana a la expedición española desde Copenhague en vuelo directo, evitando pasar por el espacio aéreo alemán, ahora mismo cerrado por el temporal; las diligentes gestiones de los responsables de Iberia han proporcionado a todos los componentes de la selección vuelos de enlace para que mañana cuando aterricen en el aeropuerto madrileño de Barajas, puedan tener conexiones abiertas y poder volar directamente a sus domicilios.

Como muestra de gratitud, los principales portavoces de la selección española absoluta femenina, el presidente de la R.F.E.BM., Juan de Dios Román, el jefe de expedición y principal artífice en las conversaciones con Iberia, Juan Oliver, el seleccionador nacional, Jorge Dueñas, y la capitana del equipo, Begoña Fernández, quieren agradecer las atenciones prestadas por Iberia, el interés mostrado ante esta situación adversa, la diligencia y celeridad de sus gestiones, y el exquisito trato recibido por todos los miembros de la expedición."


Desde este Blog no oficial del Grupo Iberia damos las gracias a la R.F.E.BM. por su reconocimiento público a los esfuerzos de IBERIA en esta ocasión.

Saludos cordiales.

Pepe

miércoles, 15 de diciembre de 2010

Anuncio de IBERIA Navidad 2010



Cuando yo era pequeño, hace más de 30 años, uno de los síntomas de que la Navidad ya estaba cerca, era la incesante aparición de anuncios de Turrones en televisión. "El lobo que gran turrón", "El Almendro vuelve a casa por Navidad", y tantos otros que sólo veíamos en esas fechas que como niños que éramos nos llenaba de ilusión (vacaciones en el colegio, llegaban los Reyes Magos (lo de Papa Noel en mi casa lo empezaron a disfrutar mis hijos), las cenas y comidas multitudinarias con la familia, el acostarse un poco más tarde tarde,...)

Ahora, 30 años después, y por la dinámica y originalidad de los anuncios de Navidad creados por IBERIA en los últimos años, la Navidad no llega hasta que se emite el anuncio de Navidad de IBERIA.

La compañía ha colgado un avance en YOUTUBE, que hemos insertado en este post, pendiente de remasterizar y producir para televisión, antes de su próximo lanzamiento el 22 de diciembre de 2010.

Aprovechando el que la Selección Española de Fútbol ha conseguido el Campeonato Mundial en Sudáfrica, el anuncio de Navidad de Iberia este año es menos emotivo, más pegadizo, pero igualmente impactante.

Esperamos que os guste.

Saludos cordiales,

Pepe

jueves, 2 de diciembre de 2010

El avión tiene menor impacto medioambiental que el tren

En un asunto tan importante y actual como la protección del medio ambiente, el avión, una vez más se sitúa como uno de los medios de transporte menos agresivo con el mencionado medio ambiente.

"EL RUIDO DEL AVIÓN AFECTA A MENOS PERSONAS QUE EL RUIDO DEL TREN

* Sólo el 7% de la población vive en el entorno de los aeropuertos, frente al 14% en el caso de los trenes.

EMISIONES DE DIÓXIDO DE CARBONO (CO2)

* En España, el transporte aéreo es responsable de sólo el 1,8% de las emisiones totales de CO2, y su peso relativo se está reduciendo.
* Al contrario, las emisiones directas de CO2 en España del tren se han incrementado entre 1986 y 2003, pasando del 0,9% al 1,1%.
* Entre 2001 y 2006, Iberia ha reducido un 26% el consumo específico de combustible y, por tanto, la emisión de CO2.
* Aunque las emisiones "directas" de CO2 del tren por consumo de energía eléctrica es inferior a las del transporte aéreo, el 50% de esa energía se produce en centrales térmicas, responsables del 25% de las emisiones totales de CO2 en España.

LA CONSTRUCCIÓN DEL TRAZADO DEL FERROCARRIL:

* Necesita el triple de materiales de construcción que el avión, con la emisión directa de CO2 que eso supone.
* Produce millones de metros cúbicos de escombros.
* Tanto los movimientos de tierra, como la apertura de los túneles por los que circula tienen, además del impacto medioambiental sobre el terreno, un impacto negativo sobre las aguas freáticas y embalsadas.
* Con 4 kilómetros de pista el avión te lleva a cualquier parte del mundo. El tren con 4 Kilómetros de rail sólo te lleva a 4 Kilómetros.

EL TREN AFECTA AL ECOSISTEMA ALLÍ POR DONDE PASA

* Su trazado altera el hábitat natural de aves y otra fauna.
* Actúa como una auténtica muralla que deja encerrados valiosos espacios naturales"


Este breve artículo fue incluido en la revista de empleados de la compañía Iberia hace 3 años, pero su vigencia sigue siendo válida.

Seguro que hay más posiciones a favor y en contra de las propuestas planteadas.

Saludos cordiales.

Pepe