Adjunto detallamos la nota de prensa publicada por la compañía en el día de hoy (12/05/09):
* Incluye recorte de capacidad, reducción de costes laborales, reducción de gastos de compras y costes externos y revisión del plan de inversiones.
* La compañía ha perdido 92,6 millones de euros en el primer trimestre, como consecuencia de la fuerte caída de ingresos causada por el descenso de la demanda en general y del tráfico Business en particular.
* El plan de contingencia se pondrá en marcha de forma inmediata y supondrá un ahorro de gastos con impacto en el EBIT de entre 110 y 125 millones de euros y el aplazamiento de inversiones por otros 80-90 millones de euros más.
La compañía ha puesto en marcha un severo plan de contingencia para hacer frente a la fuerte caída de la demanda y de los ingresos, que ha provocado unas pérdidas de 92,6 millones de euros en el primer trimestre de 2009.(ver resultados primer trimestre 2009)
Dicho plan permitirá reducir las pérdidas entre 110 y 125 millones de euros, además de un recorte de inversiones por unos 80-90 millones de euros. Incluye cuatro tipos de medidas: recorte de capacidad, reducción de costes laborares, reducción de gastos de compras y costes externos y revisión del plan de inversiones, en este caso para aplazar aquellas que no estén dirigidas a la mejora del servicio al cliente o no tengan impacto directo en la cuenta de resultados.
Entre las medidas de reducción de costes, además de las actuaciones ya anunciadas de reducción de capacidad, el plan de contingencia contempla las siguientes:
ERE temporal, para el que ya se han iniciado las conversaciones con los sindicatos. Será de carácter transversal a toda la compañía, con especial incidencia en aquellas áreas que mayor reducción de actividad están sufriendo.
Además, no se renovarán contratos eventuales y se suspenderán incorporaciones previstas. Con respecto a los salarios, se prevén medidas de contención salarial, la revisión de los deslizamientos y la congelación salarial de los directivos.
Reducción de gastos de alquileres de oficinas y abandono de inmuebles y espacios industriales y aeroportuarios, utilizando mejor los espacios disponibles. Está previsto liberar en torno a 20.000 metros cuadrados.
Reducción de la flota de vehículos de la compañía que se utilizan para desplazamientos entre las distintas instalaciones industriales.
Revisión de todos los contratos con proveedores con el objetivo no solo de reducir precios, sino también de encontrar modelos de colaboración más adecuados a las circunstancias actuales.
Reducción de asesorías técnicas.
Revisión de los desarrollos informáticos previstos, aplazando aquellos que no estén ligados a la operación.
Está previsto que todas estas medidas de reducción de gastos tengan un impacto en la cuenta de resultados de entre 110 y 125 millones de euros.
Además, se van a aplazar todas las inversiones que no estén dirigidas a la mejora del servicio al cliente o las que no tengan impacto directo inmediato en la generación de resultados, con un ahorro de entre 80 y 90 millones de euros. Esto supone que:
Se aplaza la construcción del edificio de firmas de tripulaciones en Barajas y distintas obras en gerencias del extranjero y en el edificio de carga.
Se van a revisar las inversiones en sistemas informáticos, aplazando aquellas que no estén ligadas a la operativa del negocio.
Por el contrario, se mantienen todas aquellas inversiones para mejoras en el servicio al cliente, como los 7 millones destinados a las mejoras de las salas Vip en el hub de Madrid y en otros destinos. También se mantiene la inversión en la renovación de la clase turista de largo radio.
En cuanto al ajuste de capacidad ya anunciado, se hará de forma selectiva y temporal, y no supondrá la retirada de ningún mercado sino la supresión de alguna frecuencia en las épocas y horarios de menor demanda, y siempre de manera temporal y preservando los mercados estratégicos de la compañía. Para ello, y desde este mismo mes de mayo, se van a reducir en 5 el número de aviones A320 en operación. Adicionalmente, se va a aplazar la entrega de aviones previstos, los que estaban en wet lease se operarán en propio y se utilizarán aviones más pequeños en determinadas rutas y/o franjas horarias.
El objetivo de todas estas medidas es adaptarse rápidamente al entorno y salir fortalecidos de la crisis habiendo protegido los mercados más importantes, la solidez financiera de la empresa y el balance, además de la cuenta de resultados.
ACTUALIZACIÓN (24/05/09)
Desde que publicáramos ets post el pasado 12/05/09 pocas comunicaciones oficiales (salvo la carta recibida del Presidente) han llegado sobre este asunto.
No obstante, algunos compañeros han querido dejar sus comentarios en este Blog sobre su situación actual y que puedes seguir leer en los comentarios que aparecen un poco más abajo.
martes, 12 de mayo de 2009
miércoles, 29 de abril de 2009
Iberia facilita los cambios en los billetes a/desde México
Adjunto detallamos la nota publicada por la compañía Iberia el pasado 27/04/09, referida a la posibilidad de cambios de billetes emitidos a Mexico con Iberia.
"Madrid, 27 de abril de 2009
Iberia informa a sus clientes de que sus vuelos a México siguen operando con normalidad. No obstante, para aquellos clientes que deseen aplazar su viaje o cambiar de destino, debido al brote de gripe humana de origen porcino en aquel país, la compañía ha flexibilizado las condiciones de sus tarifas a México, y permitirá cambios de fecha o de destino sin ninguna penalización en los billetes adquiridos antes del 26 de abril, y con fecha prevista de viaje hasta el 27 de julio.
Los cambios podrán realizarse hasta el 14 de mayo, y los nuevos billetes podrán utilizarse hasta el 31 de diciembre de 2009.
Esta medida no afecta a los vuelos operados por otras compañías, aunque lleven código de vuelo de Iberia (vuelos serie IB 8000, 7000 y 5000).
El cliente que desee hacer algún cambio en su vuelo, deberá dirigirse donde haya emitido su billete, sea oficina de Iberia o agencia de viajes.
Consejos para los viajeros procedentes o con destino a México
En las páginas web del Ministerio de Sanidad español (http://www.msc.es/) y de la Organización Mundial de la Salud (http://www.who.int/en) aparece información detallada sobre esta enfermedad y consejos para los viajeros sobre las precauciones que deben tomar en sus viajes a México o a otras zonas afectadas."
Adicionalmente, y según hemos podido conocer, se está estudiando una mayor flexivilización sobre las condiciones incialmente publicadas.
Si hubiera alguna modificación sobre este asunto lo publicaremos en este mismo post.
Saludos cordiales
Pepe
"Madrid, 27 de abril de 2009
Iberia informa a sus clientes de que sus vuelos a México siguen operando con normalidad. No obstante, para aquellos clientes que deseen aplazar su viaje o cambiar de destino, debido al brote de gripe humana de origen porcino en aquel país, la compañía ha flexibilizado las condiciones de sus tarifas a México, y permitirá cambios de fecha o de destino sin ninguna penalización en los billetes adquiridos antes del 26 de abril, y con fecha prevista de viaje hasta el 27 de julio.
Los cambios podrán realizarse hasta el 14 de mayo, y los nuevos billetes podrán utilizarse hasta el 31 de diciembre de 2009.
Esta medida no afecta a los vuelos operados por otras compañías, aunque lleven código de vuelo de Iberia (vuelos serie IB 8000, 7000 y 5000).
El cliente que desee hacer algún cambio en su vuelo, deberá dirigirse donde haya emitido su billete, sea oficina de Iberia o agencia de viajes.
Consejos para los viajeros procedentes o con destino a México
En las páginas web del Ministerio de Sanidad español (http://www.msc.es/) y de la Organización Mundial de la Salud (http://www.who.int/en) aparece información detallada sobre esta enfermedad y consejos para los viajeros sobre las precauciones que deben tomar en sus viajes a México o a otras zonas afectadas."
Adicionalmente, y según hemos podido conocer, se está estudiando una mayor flexivilización sobre las condiciones incialmente publicadas.
Si hubiera alguna modificación sobre este asunto lo publicaremos en este mismo post.
Saludos cordiales
Pepe
miércoles, 1 de abril de 2009
El ERE de IBERIA 2009
ACTUALIZACIÓN DEL POST ERE IBERIA LAE 2009 (26/11/09)
Confirmado ¡¡¡¡¡
El personal de Iberia perteneciente al área de Comercial y Clientes que estaba pendiente de la aplicación del E.R.E. de IBERIA 2009 para mayores de 58 años, han comenzado a recibir la comunicación oficial de su fecha prevista de prejubilación (31/12/09)
Enhorabuena¡¡¡
Saludos cordiales,
Pepe
ACTUALIZACIÓN DEL POST ERE IBERIA LAE 2009 (24/11/09)
Acabamos de recibir confirmación "oficiosa" de la aplicación del ERE en la plantilla de tierra (Comercial y Clientes entre otros) para los compañeros mayores de 58 años, con aplicación a 31 de diciembre de 2009.
No nos han facilitado mucha más información, pero todo parece apuntar a que la aplicación de este ERE IBERIA LAE 2009 será en las mismas condiciones que lo negociado actualmente, por lo que un buen número de empleados de la compañía podrán acogerse a este Plan, y disfrutar de su merecido descanso.
Confío en la pronta "oficialización" de esta noticia y de su aplicación a ese grupo de compañeros que lleva anhelándolo varios meses.
Supongo que recibiréis el merecido reconocimiento de la compañía en su momento, pero hasta entonces, vaya por delante mi enhorabuena por "vuestro ERE", y mi personal agradecimiento por los servicios y dedicación prestados a la compañía durante estos años.
Saludos cordiales,
Pepe
POST INICIAL
Desde que en el mes de Septiembre de 2008, algunos de los compañeros de mayor edad en Iberia, hacían sus cuentas de los días que les faltaban para cumplir los 58 años, y considerarse como firmes candidatos a estar descansando de su prejubilación pasados unos meses, hemos pasado a recibir algunos mensajes menos optimistas.
Según parece, la aplicación del ERE en Iberia, tal y como se venía aplicando hasta ahora, incluso en las últimas prejubilaciones producidas en el área de Handling, ha dejado de ser, al menos por el momento, una solución. El aprovisionamiento de recursos económicos por parte de la empresa para poder hacer frente a la aplicación de ese hipotético ERE restaría unos recursos de liquidez que, en el actual panorama económico, resultan vitales para la continuidad de la compañía.
Se han publicado en varios medios, y en reiteradas ocasiones, que la situación de "Caja" de Iberia es envidiable, con un volumen de recursos económicos que muy pocas empresas, y prácticamente ninguna compañía aérea puede igualar. De hecho, una parte importante de los recursos de la compañía durante el 2008 han venido del beneficio obtenido del rendimiento del capital en el último ejercicio. No obstante, esa posición de caja podría verse comprometida si se aplicara el mencionado ERE, motivo por el que la compañía, parece haber comenzado a valorar opciones con un menor coste económico, pero socialmente más comprometidas.
Todo ello en un entorno económico sombrío, en el que la reducción de la demanda está afectando al sector turístico de forma muy importante, y en el que la proximidad de una posible fusión de Iberia con British Airways, podría modificar parámetros hasta ahora no planteados.
Por ello, será conveniente mantenerse atentos a la evolución y resultados del mercado en general y de Iberia en particular, para tratar de vislumbrar, o intentar adivinar, la solución deseada por muchos empleados de la compañía.
Saludos cordiales.
Pepe
Confirmado ¡¡¡¡¡
El personal de Iberia perteneciente al área de Comercial y Clientes que estaba pendiente de la aplicación del E.R.E. de IBERIA 2009 para mayores de 58 años, han comenzado a recibir la comunicación oficial de su fecha prevista de prejubilación (31/12/09)
Enhorabuena¡¡¡
Saludos cordiales,
Pepe
ACTUALIZACIÓN DEL POST ERE IBERIA LAE 2009 (24/11/09)
Acabamos de recibir confirmación "oficiosa" de la aplicación del ERE en la plantilla de tierra (Comercial y Clientes entre otros) para los compañeros mayores de 58 años, con aplicación a 31 de diciembre de 2009.
No nos han facilitado mucha más información, pero todo parece apuntar a que la aplicación de este ERE IBERIA LAE 2009 será en las mismas condiciones que lo negociado actualmente, por lo que un buen número de empleados de la compañía podrán acogerse a este Plan, y disfrutar de su merecido descanso.
Confío en la pronta "oficialización" de esta noticia y de su aplicación a ese grupo de compañeros que lleva anhelándolo varios meses.
Supongo que recibiréis el merecido reconocimiento de la compañía en su momento, pero hasta entonces, vaya por delante mi enhorabuena por "vuestro ERE", y mi personal agradecimiento por los servicios y dedicación prestados a la compañía durante estos años.
Saludos cordiales,
Pepe
POST INICIAL
Desde que en el mes de Septiembre de 2008, algunos de los compañeros de mayor edad en Iberia, hacían sus cuentas de los días que les faltaban para cumplir los 58 años, y considerarse como firmes candidatos a estar descansando de su prejubilación pasados unos meses, hemos pasado a recibir algunos mensajes menos optimistas.
Según parece, la aplicación del ERE en Iberia, tal y como se venía aplicando hasta ahora, incluso en las últimas prejubilaciones producidas en el área de Handling, ha dejado de ser, al menos por el momento, una solución. El aprovisionamiento de recursos económicos por parte de la empresa para poder hacer frente a la aplicación de ese hipotético ERE restaría unos recursos de liquidez que, en el actual panorama económico, resultan vitales para la continuidad de la compañía.
Se han publicado en varios medios, y en reiteradas ocasiones, que la situación de "Caja" de Iberia es envidiable, con un volumen de recursos económicos que muy pocas empresas, y prácticamente ninguna compañía aérea puede igualar. De hecho, una parte importante de los recursos de la compañía durante el 2008 han venido del beneficio obtenido del rendimiento del capital en el último ejercicio. No obstante, esa posición de caja podría verse comprometida si se aplicara el mencionado ERE, motivo por el que la compañía, parece haber comenzado a valorar opciones con un menor coste económico, pero socialmente más comprometidas.
Todo ello en un entorno económico sombrío, en el que la reducción de la demanda está afectando al sector turístico de forma muy importante, y en el que la proximidad de una posible fusión de Iberia con British Airways, podría modificar parámetros hasta ahora no planteados.
Por ello, será conveniente mantenerse atentos a la evolución y resultados del mercado en general y de Iberia en particular, para tratar de vislumbrar, o intentar adivinar, la solución deseada por muchos empleados de la compañía.
Saludos cordiales.
Pepe
miércoles, 25 de marzo de 2009
Iberia y el Sepla "culminan" la redacción del convenio colectivo
" MADRID, 25 (EUROPA PRESS)
Iberia y el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) han culminado la redacción del VII convenio colectivo, "al que se han trasladado los acuerdos del pasado 22 de enero", según informó hoy la aerolínea en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Ambas partes han cerrado una subida salarial del 3,5% y del 0,6% para 2008 y 2009 en lugar del 1,5% y 2,7% acordado el pasado mes de enero "sin que este cambio afecte a la masa salarial consolidada".
La compañía precisa que "ambas partes han hecho un esfuerzo para flexibilizar sus posturas con el fin de poder cerrar el convenio", en relación con las discrepancias que surgieron en los últimos días sobre los incrementos salariales y los trabajadores mayores de 60 años."
Una buena noticia para todos, en especial para los clientes.
Saludos cordiales
Pepe
Iberia y el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (Sepla) han culminado la redacción del VII convenio colectivo, "al que se han trasladado los acuerdos del pasado 22 de enero", según informó hoy la aerolínea en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
Ambas partes han cerrado una subida salarial del 3,5% y del 0,6% para 2008 y 2009 en lugar del 1,5% y 2,7% acordado el pasado mes de enero "sin que este cambio afecte a la masa salarial consolidada".
La compañía precisa que "ambas partes han hecho un esfuerzo para flexibilizar sus posturas con el fin de poder cerrar el convenio", en relación con las discrepancias que surgieron en los últimos días sobre los incrementos salariales y los trabajadores mayores de 60 años."
Una buena noticia para todos, en especial para los clientes.
Saludos cordiales
Pepe
domingo, 22 de febrero de 2009
Va hacia delante el ERE de Iberia?
ACTUALIZACIÓN DEL POST ERE IBERIA LAE 2009 (26/11/09)
Confirmado ¡¡¡¡¡
El personal de Iberia perteneciente al área de Comercial y Clientes que estaba pendiente de la aplicación del E.R.E. de IBERIA 2009 para mayores de 58 años, han comenzado a recibir la comunicación oficial de su fecha prevista de prejubilación (31/12/09)
Enhorabuena¡¡¡
Saludos cordiales,
Pepe
Según algunas fuentes sindicales, nos han hecho saber que es probable que el ERE de Iberia, inicialmente planteado para el área de Handling, puede tener su extensión para el resto del personal que están implicados en otras áreas de la compañía, y que podría comenzar a hacerse efectivo a partir de finales de May/09 y el mes de Jun/09.
Me permito recordaros que no es más que un rumor, y que por tanto deberemos permanecer atentos a las nuevas noticias sobre las que se pronuncien los represnetantes sindicales y la propia compañía.
Saludos Cordiales,
Pepe
Confirmado ¡¡¡¡¡
El personal de Iberia perteneciente al área de Comercial y Clientes que estaba pendiente de la aplicación del E.R.E. de IBERIA 2009 para mayores de 58 años, han comenzado a recibir la comunicación oficial de su fecha prevista de prejubilación (31/12/09)
Enhorabuena¡¡¡
Saludos cordiales,
Pepe
Según algunas fuentes sindicales, nos han hecho saber que es probable que el ERE de Iberia, inicialmente planteado para el área de Handling, puede tener su extensión para el resto del personal que están implicados en otras áreas de la compañía, y que podría comenzar a hacerse efectivo a partir de finales de May/09 y el mes de Jun/09.
Me permito recordaros que no es más que un rumor, y que por tanto deberemos permanecer atentos a las nuevas noticias sobre las que se pronuncien los represnetantes sindicales y la propia compañía.
Saludos Cordiales,
Pepe
lunes, 16 de febrero de 2009
Iberia y el Medio Ambiente
Durante las últimas décadas el transporte aéreo ha experimentado un importante crecimiento con objeto de responder a la demanda de movilidad requerida por la sociedad. Esta demanda ha convertido a la aviación en un elemento clave para el desarrollo económico y social. Sin embargo, hoy ya no hay duda de que cualquier desarrollo económico debe ser compatible con la preservación de los valores humanos y ambientales de nuestro entorno.
Iberia, consciente de este reto, desarrolla diariamente sus actividades aplicando las mejores prácticas ambientales disponibles, en línea con la Política de Responsabilidad Social Corporativa de Iberia. En este sentido se adoptan programas para la renovación de la flota de aeronaves, reduciendo así el impacto acústico, las emisiones de cambio climático y las que afectan a la calidad del aire local. Por otra parte, la adopción de medidas adecuadas en la operación del avión, contribuye también de manera importante a la reducción de estos impactos.
Respecto a la gestión ambiental de las actividades que se desarrollan en tierra, que incluyen el mantenimiento aeronáutico o la asistencia al avión en los aeropuertos, Iberia dispone de Sistemas de Gestión Ambiental certificados externamente, que garantizan la correcta gestión de los residuos y efluentes producidos.
En este sentido, la Dirección General de Aeropuertos de Iberia dispone de la certificación de AENOR para su Sistema Integrado de Calidad y Medio Ambiente, según las normas ISO 9.001:2000 e ISO 14.001:2004, respectivamente. La peculiaridad de este Sistema se encuentra en la dificultad de englobar en un solo sistema integrado la actividad de una treintena de escalas en la red nacional de aeropuertos, con una plantilla afectada de cerca de 8.000 empleados.
Iberia dispone también de un Sistema de Gestión Ambiental similar que incluye la actividad de mantenimiento de aeronaves de Madrid. Se trata de uno de los certificados de mayor alcance que ha concedido AENOR en cuanto a superficie afectada, variedad y cantidad de aspectos ambientales, así como número de personas afectadas (4.000 empleados aproximadamente).
Existen además otros sistemas internos de control ambiental para el resto de áreas de Iberia, por lo que el 100% de las actividades de la compañía quedan cubiertos por Sistemas de Gestión Ambiental.
Por otra parte, la adecuada adopción de estas prácticas ambientales no podría realizarse sin una correcta formación y sensibilización de todos los empleados, que se consigue a través de un completo programa de cursos y el desarrollo de proyectos de comunicación ambiental interna.
Una descripción más detallada de estas actividades se puede encontrar en la Memoria anual de Responsabilidad Corporativa de Iberia.
Finalmente y gracias al esfuerzo realizado, Iberia ha sido seleccionada para el periodo 2007-2008, un año más, entre las tres compañías aéreas del mundo con mejor comportamiento medioambiental según el prestigioso índice de sostenibilidad Dow Jones Sustainability Index.
Iberia, consciente de este reto, desarrolla diariamente sus actividades aplicando las mejores prácticas ambientales disponibles, en línea con la Política de Responsabilidad Social Corporativa de Iberia. En este sentido se adoptan programas para la renovación de la flota de aeronaves, reduciendo así el impacto acústico, las emisiones de cambio climático y las que afectan a la calidad del aire local. Por otra parte, la adopción de medidas adecuadas en la operación del avión, contribuye también de manera importante a la reducción de estos impactos.
Respecto a la gestión ambiental de las actividades que se desarrollan en tierra, que incluyen el mantenimiento aeronáutico o la asistencia al avión en los aeropuertos, Iberia dispone de Sistemas de Gestión Ambiental certificados externamente, que garantizan la correcta gestión de los residuos y efluentes producidos.
En este sentido, la Dirección General de Aeropuertos de Iberia dispone de la certificación de AENOR para su Sistema Integrado de Calidad y Medio Ambiente, según las normas ISO 9.001:2000 e ISO 14.001:2004, respectivamente. La peculiaridad de este Sistema se encuentra en la dificultad de englobar en un solo sistema integrado la actividad de una treintena de escalas en la red nacional de aeropuertos, con una plantilla afectada de cerca de 8.000 empleados.
Iberia dispone también de un Sistema de Gestión Ambiental similar que incluye la actividad de mantenimiento de aeronaves de Madrid. Se trata de uno de los certificados de mayor alcance que ha concedido AENOR en cuanto a superficie afectada, variedad y cantidad de aspectos ambientales, así como número de personas afectadas (4.000 empleados aproximadamente).
Existen además otros sistemas internos de control ambiental para el resto de áreas de Iberia, por lo que el 100% de las actividades de la compañía quedan cubiertos por Sistemas de Gestión Ambiental.
Por otra parte, la adecuada adopción de estas prácticas ambientales no podría realizarse sin una correcta formación y sensibilización de todos los empleados, que se consigue a través de un completo programa de cursos y el desarrollo de proyectos de comunicación ambiental interna.
Una descripción más detallada de estas actividades se puede encontrar en la Memoria anual de Responsabilidad Corporativa de Iberia.
Finalmente y gracias al esfuerzo realizado, Iberia ha sido seleccionada para el periodo 2007-2008, un año más, entre las tres compañías aéreas del mundo con mejor comportamiento medioambiental según el prestigioso índice de sostenibilidad Dow Jones Sustainability Index.
La campaña 2000000 de plazas en el "Blog no oficial de Iberia"
Excelentes los resultados publicados por El Blog no oficial de Iberia, sobre los resultados de visitas recibidos durante la duración de la campaña, y sobre la que se avanza una información de los posibles buenos resultados obtenidos por la compañía en esta promoción, según información recibida de Agencias Online Españolas.
Seguiremos atentos a las publicaciones de los resultados oficiales por parte de la compañía, así como a las nuevas promociones que puedan aparecer.
Saludos cordiales, y Buen Viaje con Iberia
Seguiremos atentos a las publicaciones de los resultados oficiales por parte de la compañía, así como a las nuevas promociones que puedan aparecer.
Saludos cordiales, y Buen Viaje con Iberia
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